През 1973 г. Майк Синярд е бил студент в бизнес училище от щата Сан Хосе със силен вътрешен дисонанс, предизвикан от неговия контракултурен начин на живот. Предпочиташе да обикаля SoCal с микробуса си Volks & shy; wagen или с мотоциклети на битпазари, които ще ремонтира. В крайна сметка той продава VW през 1973 г., за да може да обикаля Европа.
В края на пътуването в Италия на Sinyard оставаха около 1500 долара от продажбата на VW. Тогава студентът по бизнес намери екипировката си. Той срещна триезична швейцарска жена и я заведе при производител на велосипедни компоненти, за да преведе сключената от него сделка - изнася части за велосипеди Cinelli в САЩ за нарастващия брой сериозни колоездачи като него. Той се върна в Сан Хосе и скоро внася и други com & shy; ponents, молейки местните магазини за велосипеди да плащат предварително, за да финансират поръчките.
Синярд работеше сам в ремарке, което споделяше с различни съквартиранти, като следеше поръчките без компютър. Наблизо, Силициевата долина удвоява капацитета на RAM на всеки 18 месеца, но Sinyard достига продажби от 18 милиона долара до четвъртата година, докато пренася цялата операция в различен вид памет. „Не е имало трансфер на знания“, казва той. 'Всичко беше в главата ми.'
колко висок е тави гевинсън
Specialized стана Specialized, когато Sinyard реши да достави дебели, издръжливи състезателни гуми от Япония, които да продава под собствената си марка. Той също така създава мисия: Ако Specialized щеше да продаде нещо, това би било най-доброто от наличните в щатите.
пастор чарлз стенли нетна стойност
Мисията неизбежно доведе до пълни велосипеди - от планински велосипеди с дебели гуми до състезателни превозни средства, монтирани по поръчка. Неговите върхови пътни велосипеди се продават за повече от 10 000 долара, но повечето модели са по-достъпни.
Днес в офиса на компанията в Морган Хил, Калифорния има светилище за VW на Sinyard. Ремаркето отстъпи място на модерен комплекс с 400 служители. 69-годишният Синярд остава начело на 1600-срамежливия човек, компания на стойност 1 млрд. Долара - все още движена от импулса и интуицията на своя основател.
Изпълнителен директор, близък до Синярд, го описва като „лудо вдъхновяващ“ и „брилянтно глупак“. „Няма анализи, които да ви разкажат за нещо, което не е измислено“, казва Синярд. „Разчитаме много на това да наблюдаваме ездачи и да виждаме какво харесват. Искаме да направим неща, за които хората дори не са мечтали. '
Всичко това се равнява на изключително функционална порода хипи капитализъм на късен етап. Sinyard възнамерява да продължи да работи върху инстинкта и душата - и да запази свободата да, да речем, да потапя пари в нова иновационна лаборатория, дори ако компанията вече има три. Той иска да продължи да дава годишни бонуси на служителите. Той също така иска да продължи да финансира Специализираната фондация, която работи с изследователи върху ефектите от режимите за каране на велосипед върху деца с ADHD - което засяга семейството му.
Sinyard осъзнава, че специализираният служител наистина е специален - комбинация от любопитство, стремеж, сътрудничество и смирение. „Всички имаме его - това е добре. Това е, което ни движи. Но не може да бъде толкова голям, че всичко да е за теб “, казва той. Само не забравяйте, казва шефът, че „ездачът е шефът“.
колко е висока скайлар дигинс
