Не толкова отдавна Uber плуваше в беда със съоснователя и тогавашния изпълнителен директор Травис Каланик в центъра. В крайна сметка бордът го убеди да подаде оставка и доведе Дара Хосровшахи, бивша на Expedia.
с какво си изкарва прехраната съпругът на Марта Макалъм
Нещата започнаха да се успокояват и тогава Uber най-накрая имаше IPO. Всички плаваха в правилната посока (добре, освен цената на акциите, тъй като в крайна сметка инвеститорите искат да видят, че имате път към печелене на пари). И тогава Хосровшахи направи видеоинтервю за предаването Axios на HBO, излъчено снощи.
Компанията скочи обратно до ъгъла на „Противоречия и какво, по дяволите, каза той“.
Главният изпълнителен директор винаги трябва да бъде подготвен за трудни въпроси. Когато правят видео с опитни бизнес журналисти, те не само се нуждаят от отговорите, но и трябва да се съберат предварително дали въпросите, които биха могли да зададат, ще бъдат толкова трудни, че няма начин компанията да изглежда добре. Ако само Хосровшахи и неговият медиен екип бяха осъзнали колко зле могат да се взривят нещата. Което би трябвало да е очевидно.
Две неща специално го накараха да изглежда така, сякаш разглобява. Нека започнем с въпроса дали Саудитска Арабия е инвеститор и убийството на журналиста Джамал Хашоги. Ето какво каза Хосровашахи:
Дан Примак от Axios първо попита Хосровшахи за това, че не присъства на инвестиционната конференция на Саудитска Арабия две години подред. Първата година Хосровшахи искаше да изчака повече информация за това, което в крайна сметка бе определено като брутално убийство и разчленяване на дисидент журналист. Тази година той каза, че е заради конфликт на заседание на борда, въпреки че ако не е имало такъв, той каза: „Не знам дали щях да [присъствам]“.
Тогава Primack притисна Хосровшахи за това, че саудитският държавен фонд е петият по големина инвеститор в Uber и дали някой от неговите представители трябва да бъде в борда на Uber, както е в момента. Отговорът на Хосровшахи? „Мисля, че правителството каза, че са допуснали грешка“, каза Хосровшахи.
Когато Примак посочи, че „грешката“ доведе до нечия смърт, Хосровшахи продължи: „Е, чуйте, това е сериозна грешка. И ние сме допускали грешки, нали ?, със самоуправление “, отнасяйки се до смърт от пътен инцидент и технически проблем. „Спряхме да шофираме и се възстановяваме от тази грешка. Така че, мисля, че хората правят грешки. Това не означава, че никога не могат да бъдат простени. Мисля, че са го приели сериозно.
Честно казано, кой тук не случайно е поканил критик в къщата им, измъчвал ги е и ги е убивал, а след това ги е нарязвал на парчета, за да бъде изпратен с миньони за изхвърляне? Наистина, не можеше ли това да се случи на никого?
Според Аксиос , Хосровашахи се обади по телефона „да изрази съжаление за използвания от него език“ веднага след това и изпрати изявление: „В момента казах нещо, в което не вярвам. Що се отнася до Джамал Хашоги, убийството му е осъдително и не трябва да бъде забравено или оправдано.
След това публикува това в Twitter:
Няма прощаване или забравяне на случилото се с Джамал Хашоги и аз сгреших, че го нарекох „грешка“. Както казах @danprimack след нашето интервю казах нещо в момента, в който не вярвам. Нашите инвеститори отдавна познават моите възгледи тук и съжалявам, че не бях толкова ясен по отношение на Axios https://t.co/RxapzktrXq
- Дара Хосровшахи (@dkhos) 11 ноември 2019 г.
Това беше толкова лош случай на изпълнителен директор, който се опитваше да маневрира с двата крака, поставени здраво в устата, както някога съм виждал. Но това не беше всичко.
По-малко очевидно горимо, но, бих казал, в крайна сметка като показателни и вредни бяха коментарите за драйверите на Uber. Хосровшахи настоя, както компанията прави от години, шофьорите да не са и не трябва да бъдат служители и че заплащането, което получават, е справедливо.
Нека запомним за момент, че шофьорите не контролират отношенията с клиентите, не определят тарифите си и често имат проблеми с плащането на разходите си.
Освен това не забравяйте, че компанията е спорила пред съдилищата, че услугите, предоставяни от шофьорите, не са „основни“ за бизнеса на Uber. Въпреки че транспортирането на клиенти е нещо, от което компанията абсолютно се нуждае, защото това е услугата, която предлага на потребителите. И Хосровшахи каза на Аксиос: „Основата на нашия бизнес е изграждането на тази платформа, която ездачите и шофьорите могат да използват, нали? Ако ездачите не попаднат в приложението, нямаме никакъв бизнес. Той твърди, че това, което правят драйверите, не е основно.
Това очевидно ще се справи добре с драйверите. Но тогава, може би всичко беше случайно.
Отново не влизайте в интервю, ако не можете да разберете за какво е вероятно някой да ви попита и ако нямате отговори, които да звучат достоверно. Това беше безмилостна катастрофа за връзки с обществеността.
