Никога не съм мислил, че това може да се случи Обединени авиолинии и American Airlines.
През юли United Airlines предупреди, че почти половината от работната сила - това са 36 000 служители - може да остане без работа на 1 октомври.
American Airlines направи подобно съобщение скоро след това, като предупреди, че 25 000 служители са изложени на риск да загубят работата си същия ден.
По това време си мислех, че това вероятно са само предупреждения за неща, които вероятно никога няма да се случат. Или по-малко вероятно да се случи, защото авиокомпаниите предупреждаваха за тях.
Защо? Тъй като стратегически определените съобщения бяха създадени, за да се опитат да накарат правителството на САЩ да приеме втори законопроект за стимулиране, включително милиарди долари за авиокомпаниите, за да поддържат своите служители да работят.
Тъй като правителството вече е приело един законопроект за стимулиране по-рано тази година, който съдържа разпоредба, според която авиокомпаниите трябва да обещаят да не съкращават служители до 1 октомври в замяна на спасителната програма. Оттук и магията на тази дата; втора сметка просто изглеждаше вероятна.
Но няколко неща се случиха по пътя към Капитолия. Един от тях беше предвидим в ретроспекция: Традиционна политическа борба.
Това е изборна година, може би най-спорната изборна година в живата памет. А постигането на споразумение между Камарата (контролирана от демократите) и Сената (контролирана от републиканците) е меко казано.
колко висок е Раул Еспарза
С наближаването на критичната дата има още един въпрос: смъртта на съдията на Върховния съд Рут Гинзбърг. И номинацията и потвърждението на нейния наследник, които президентът Тръмп и републиканците в Сената са направили за свой основен приоритет.
В календара има само толкова дни и само толкова часове през деня.
Въпреки факта, че Къщата е преминала през втора сметка за стимулиране през май , компромисните преговори се разпаднаха през лятото. И ако и двете страни предположиха, че ще има шанс да постигнат споразумение в последния момент, изведнъж има много по-малко законодателни минути преди 1 октомври.
Има някои закалени добри новини. Съвсем наскоро американците и Юнайтед заявиха, че броят им на съкращения и съкращения е по-малък, отколкото би могъл да бъде, поради доброволните напускания на някои служители.
Но американците все още очакват, че 19 000 работници ще загубят работата си, а Юнайтед казва, че броят им ще бъде 16 370, като според съобщенията стюардесите съставляват най-голямата част от съкращенията.
„Без действия те ще бъдат изнесени на 1 октомври и това не е честно“, заяви изпълнителният директор на American Airlines Дъг Паркър на пресконференция тази седмица. Той добави, че американецът може да приключи преустановяване на въздухоплавателните услуги до някои по-малки градове като Ню Хейвън, Кънектикът и Дъбюк, Айова, също.
Отделно, Delta Air Lines наскоро се съгласи да намали броя на пилотите, изгонени с около 220 пилоти, което доведе до общо 1721. Ръководителите на JetBlue казват, че очакват и съкращения, въпреки че не съм виждал актуализирана числена оценка.
„За съжаление динамиката във Вашингтон наистина създаде среда, в която надеждите ни все още са налице, [но] тя не изглежда толкова положителна, колкото би трябвало да бъде“, каза президентът и главен оперативен директор на JetBlue Джоана Герати .
По начина, по който са структурирани поне някои от съкратените работни места в САЩ и Америка, някои служители ще продължат да получават здравно осигуряване чрез работодателите си и биха могли да бъдат извикани за работа с 14-дневно предизвестие.
колко висок е Сами Кершоу
Но в същото време, пътническият обем е намалял с 65 процента , а авиокомпаниите, взети заедно, губят 5 милиарда долара всеки месец.
В Юнайтед, изпълнителният директор Скот Кърби прогнозира авиокомпанията му ще остане под половината от размера си поне за още 15 месеца и няма да започне да се възстановява, докато не се получи широко разпространена и ефективна ваксина (което според него няма да се случи до края на 2021 г.).
При нормални обстоятелства може да се очаква, че опасността 36 000 души да загубят работата си точно преди изборите може да предизвика действия в правителството.
Но изминалата година беше всичко друго, но не и нормална. И фактът, че около 900 000 души са подавали документи ежеседмично за осигуряване за безработица, прави този иначе голям брой по-малко значим.
Както и да е, не е за мен да заемам позиция тук дали Вашингтон трябва да приеме друг закон, помагащ на индустрията. Със сигурност изпитвам съпричастност към някой от хората, изложени на риск да загубят работата си, разбира се.
Но като собственик на бизнес, мисля, че ще го намерите интригуващ и ироничен. Най-ефективният начин да поискате спасяване и да спрете да налагате толкова много служители, всъщност може да бъде да продължавате да съобщавате, че ще трябва да го направите.
Корекция: По-ранна версия на тази колона неправилно заяви, че Delta очаква да освободи 220 пилота. Авиокомпанията се беше съгласила да намали броя на пилотите, изнесени с 220 души.
