Илон Мъск е известен с някои доста необикновени каскади. Той подбра битки в Twitter и дори предизвика разследване от SEC. Той също така се възползва от търговци, които натрупаха акции на GameStop миналия месец, тъй като само за седмица те скочиха от 59 на повече от 396 долара.
От всички дързости, които Илон Мъск е направил обаче, това може да оглави списъка. Това говори много.
В понеделник, в декларация в SEC , Tesla разкри, че е закупила биткойн на стойност 1,5 милиарда долара. Разкритието, че Tesla е вложил почти 8 процента от своите парични средства (въз основа на последния му баланс) в биткойн, е повишило цената му, достигайки до 50 000 долара всяка. Това стана след като Мъск беше натискане на криптовалути в Twitter , които повишиха цената с 20%, дори преди оповестяването.
Вижте, Тесла прави много хубави коли. Почти всички познати, които някога са притежавали такива, са много доволни от покупката си. Нямам нищо лошо да кажа за колите - или, в този смисъл, мисията на компанията. Работата е там, че това няма нищо общо и с двете. Това е проблема.
за кого е женен Еди Ведър
Скъпи и летливи
За да бъдем честни, Tesla не е единствената компания, която купува биткойни, но Тесла не е квадрат и не е Twitter. Може да се каже, че има смисъл Square, компания за финансови услуги, да притежава и приема биткойни. Не съм толкова сигурен, че има някакъв смисъл за Tesla, компания, която изисква капитал за инвестиции в неща като R&D и производство.
нетна стойност на Сезар Милан 2016 г
Също така биткойнът е криптовалута, което означава, че може да е проектиран да бъде начин на плащане. Защо някой би използвал биткойн, за да купи нещо в момента? Ако ви платя в биткойн за почти всичко през последните няколко години, ще се окаже така най-скъпата покупка, която някога съм правил , поне по отношение на алтернативните разходи.
Основно разсейване
Тесла се случва много. Току-що въведе спорен редизайн на своя флагмански модел S. Дали компанията няма нищо общо с всички пари в брой, които набира през последните няколко години? Със сигурност има няколко проблема, които би могъл да успее да реши с тези 1,5 милиарда долара - като може би да отдели малко от тях за преразглеждане на обективно лош волан показа се с този редизайн.
Конкуренция от Apple
Едно от нещата, които се случват, когато компаниите се разсейват, е, че те губят фокус върху важните неща. Когато това се случи, те се отварят за уязвимост от конкурентите. В случая на Тесла това не са само традиционните автомобилни производители.
Усилията на Apple за изграждане на електрическо превозно средство стават все по-публични през последните няколко месеца. Дори да се окажат няколко години преди да видим действителен продукт, би било глупаво да отхвърлим производителя на iPhone като конкурент.
Съгласен съм със Скот Галоуей, който каза по-нататък Шарнирен болт , подкастът, който той е домакин с Кара Суишър, че ако Apple направи електрическа кола, компанията с най-много загуби е, без съмнение, Tesla.
„В момента, в който се разберат за една кола, аз вярвам, че Tesla губи около четвърт трилион долара от Apple“, каза Галоуей. „Защото Apple ще се разглежда като достоверен. Никой не се притеснява от Tesla, когато General Motors обяви нов Leaf.
По принцип това е огромно разсейване. Вашата мисия ли е да правите електрически превозни средства и да изграждате устойчиви енергийни технологии, достъпни за всеки? Или сте криптовалутен холдинг?
на колко години е роб dyrdrek
Биткойнът не е устойчив
Това всъщност е разумен въпрос и дори не говоря за икономиката му. Преди две години доклад показа, че биткойнът консумира приблизително същата мощност за добив като Швейцария използва да бъде, добре, държава. Днес, консумира повече от два пъти това количество , около 122 TWh, което е повече от всички държави освен 29.
Това изглежда странно противоречие за компания, чийто уебсайт буквално казва, че нейната мисия е „да ускори световния преход към устойчива енергия“. Може би всичко това е просто поредната голяма, крещяща каскада. Това може да е специалността на Мъск, но големите, крещящи каскади не са устойчиви. Това е лоша новина за компания, изградена върху това да бъде точно това.
