Планът на Google за създаване на футуристичен флот от самоуправляващи се автомобили без волан се поставя на заден план, тъй като компанията се фокусира върху по-практични приложения на своите автомобилни технологии, според нов доклад от Информацията е Амир Ефрати .
свързани с джейсън карол лари карол
Групата на самоуправляващите се автомобили си партнира с Fiat Chrysler и въвежда линия от автономни превозни средства, които имат традиционни функции за шофиране за хора, според доклада. Целта на този флот е потенциално онлайн услуга за такси до края на 2017 г.
Новият план сигнализира за променящата се конкурентна среда, тъй като Google изпитва натиск от Uber, услугата за придвижване, която открадна гръмотевицата на Google като водещ иноватор в надпреварата за разработване на самоуправляващи се автомобили.
И представлява голямо отстъпление за Google и неговата възвишена визия за автомобили с форма на шушулка, които премахват воланите и педалите на газта и позволяват на пътниците да се отстранят напълно от шофирането.
Групата за самоуправляващи се автомобили на Chauffer на Google, която се помещава в звеното X на компанията майка на Alphabet, все още е на път да бъде обособена като собствена компания Alphabet, според The Information.
И докато изпълнителният директор на Alphabet Лари Пейдж все още е развълнуван да разработи напълно автономно превозно средство (не е необходим волан), той очевидно стигна до решението с финансовия директор Рут Порат, че звеното на Chauffer трябва да се съсредоточи върху изграждането на бизнес, използвайки технологията първо. И все пак, въртенето на Google означава, че се отдалечава от голямата визия, която някога го е отличавала.
Докато Google работи от години върху самоуправляващ се автомобил, той няма какво да покаже за него извън крещящите демонстрации на пресата и редица от автомобили „Koala“, които преминават през Mountain View с максимална скорост от 25 mph. През ноември компанията имаше 34 прототипа по пътя в САЩ в сравнение с 24 джипа Lexus. И все пак, всички автомобили са все още внимателно в тестове.
Uber продължи напред, за да стартира комерсиално изпитание на своята технология, управлявайки пилот на своята автономна таксиметрова система в Питсбърг.
Google не отговори веднага на искане за коментар.
Прочетете пълния доклад от Информацията тук (изисква се абонамент).
ангел ирис мърфи кафяви братя и сестри
Това пост първоначално се появи на Business Insider.
