Миналия месец Volkswagen обяви, че прекратява производството на третата (и последна) версия на Volkswagen Beetle, кола, която води своя произход от Германия преди Втората световна война.
Този месец най-девствената, оригинална версия на колата, която някога сте си представяли, се продава на сайта за онлайн търг на автомобили, Хемингс .
Това е Volkswagen Beetle от 1964 г., с едва 22 мили на километража - съхранява се още откакто е изгонен от парцела преди 54 години. Исканата цена? Готино, 1 милион долара.
Ето историята на милиона долара за Beetle - плюс защо тази кола е такава икона и струва няколко минути от вашето време.
„Най-важният и емблематичен автомобил на всички времена“
През 1964 г. автомеханик на име Руди Зварич , който обичаше своя Beetle от 1957 г., купи по-ново издание, за да го използва като резервно копие. Защо? Беше научил за промените в дизайна, които предстоят през 1965 г., и не ги хареса.
Но той никога не се нуждаеше от архива. Очевидно той се превърна в нещо като колекционер, докато животът продължаваше и гордостта му от това, че е купил кола за 1,756,90 долара и никога не я е карал, освен вкъщи от дилъра, му е била достатъчна, за да я съхранява за неопределено време.
Зварич почина през 2016 г. Племенникът му наследи Бръмбара и го пусна на търг.
Предполагам, че вероятно ще получи голямата искана цена от някой богат колекционер. Защото има причина Beetle да бъде наречен „най-важният и емблематичен автомобил на всички времена“ от издател на автомобилни ентусиасти.
колко висок е Майкъл Рей
Всъщност три причини.
Дизайнът
Ако сте фен на невероятния дизайн, трябва да изучите Beetle. Това беше iPhone на своето време, лъскава, малка, странна, заоблена, просто изглеждаща машина, която изглеждаше толкова различно от конкуренцията, колкото можете да си представите.
И това дори не включва малко рискови рекламни кампании , които са емблематични днес. Подобно на рекламата на списанието „Помисли за малко“, която показа малка снимка на автомобила, или на рекламата „Лимон“, която представяше колата в пълен размер, и разказваше какво би направил VW, ако една от неговите коли се окаже дефектна.
Разширяването
През 50-те години идеята за закупуване на чуждестранна кола в САЩ беше радикална. Бръмбарът промени всичко това. До 1955 г. в Съединените щати имаше 35 000 VW. През 1960 г. Volkswagen е внесъл 300 000.
За сравнение, Honda CR-V е продала 400 000 в Съединените щати през 2016 г. И населението ни сега е с около 70 процента по-голямо от това в началото на 60-те години.
До 1992 г. VW произвежда над 21 милиона бръмбари по целия свят. Масови номера, за малка кола.
Дълголетието
Дори ако трябваше да вземете ръждясал стар бръмбар от 70-те години, сега имате част от историята. Volkswagen спря да продава оригиналната версия през 1979 г. в САЩ, въпреки че продължаваше през 2003 г. в Мексико.
Те представиха две съживени издания, но последното от двете ще приключи производството през 2019 г.
„[Оригиналът] Beetle беше легенда“, каза авторът Дейвид Кайли The Wall Street Journal . „Но хладката реакция на този последен Beetle е доказателство, че дори Baby Boomers са продължили напред.
Единственият начин да се върне? Компанията заяви, че може да обмисли дизайна на изцяло електрически модел . Освен това ще трябва да вземете един използван.
